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項(xiàng)目說明:
針對(duì)在修造船過程中專門用于平地縱、橫向移動(dòng)船體或拼接合攏大型船段難題而開發(fā)的修造船設(shè)備一一軌道式智能液壓船臺(tái)小車。該產(chǎn)品獲得江南造船、中遠(yuǎn)船務(wù)、中工國際等單位一致好評(píng)。
應(yīng)用技術(shù)特點(diǎn):
軌道式智能液壓船臺(tái)小車是基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的PLC集散控制系統(tǒng)的總體方案,將其分為液壓承載控制單元、驅(qū)動(dòng)行走控制單元兩部分。
集電氣，液壓及機(jī)械系統(tǒng)為一體的自動(dòng)化設(shè)備，通過計(jì)算機(jī)控制液壓承載系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)工作，具有同步頂升、自行走、同步行走、可轉(zhuǎn)向(可選功能)等功能!
智能化的特性解決了國內(nèi)常規(guī)船臺(tái)小車的配置柔性不足、自動(dòng)化程度低、人力勞動(dòng)密集、操作復(fù)雜、缺少分布移動(dòng)特性導(dǎo)致船體的焊接精度和拼裝效率低等問題;設(shè)備優(yōu)越的特性大幅提高了修造船效率、造船工藝水平以及安全性!
技術(shù)規(guī)格表：
| 參數(shù) | 規(guī)格 | 可選項(xiàng) |
| 車架形式 | 箱架雙軸四輪 | |
| 單臺(tái)額定載荷 | 200T | 可選:載荷150T-300T |
| 液壓系統(tǒng)工作壓力 | 200bar | |
| 承載油缸行程 | 250mm | 可選行程150-300mm |
| 行走驅(qū)動(dòng)方式 | 電驅(qū) | |
| 行走速度 | 3m/Min | |
| 運(yùn)動(dòng)軌跡 | 軌道直線 | 可選:軌道轉(zhuǎn)向 |
| 軌道型號(hào) | P50 | |
| 軌距 | 1000mm | |
| 輪距 | 1300mm | |
| 輪徑 | 650mm | 根據(jù)可選調(diào)整 |
| 可擴(kuò)展點(diǎn)數(shù)(n) | 96 | |
| 控制方式 | PLC總、分控結(jié)合 | |
| 同步方式 | 力、位移同步 | |
| 總負(fù)載 | 200tXn | 根據(jù)可選調(diào)整 |
| 外形尺寸 | 2100X2000X1128 | 根據(jù)可選調(diào)整 |
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